Hurghada: Motorówka na Orange Island, snorkeling i parasailing

Większość łodzi płynących do Orange Bay trzyma się cudzego harmonogramu, z cudzym tłumem na pokładzie. Twoja nie. Przy marinie czeka motorówka wyłącznie dla Twojej grupy, a przez najbliższe pięć godzin liczy się tylko harmonogram, który sam ustalasz na pokładzie.

Po dwudziestu minutach silnik zwalnia, a woda staje się na tyle przejrzysta, że widać cień kadłuba na piasku pod spodem. Wchodzisz do wody. Rafa zaczyna się płytko — cała jej ściana, z rybami poruszającymi się wśród koralowców w takiej liczbie, że w pewnym momencie przestajesz je liczyć — a łódź, wiatr i cała reszta świata po prostu się wyłączają. Wynurzasz się, kiedy sam jesteś gotowy, a nie kiedy ktoś zagwiżdże.

Potem przychodzi to, czego nie sposób zaplanować. Zapięty w uprzęży za łodzią, unosisz się nad wodą, a Orange Bay układa się na nowo pod Tobą: mielizna ścieńcza się w jasną linię, a rafy jawią się jako ciemne kształty, nad którymi wcześniej płynąłeś, nie widząc ich prawdziwego kształtu. Większość życia spędzasz na poziomie gruntu, we własnej skali. Dziesięć minut nad Red Sea to ciche jej skorygowanie.

Wczesnym popołudniem wyspa kurczy się za Tobą, a nikt nie ponagla Cię do zejścia z pokładu. Sól wysycha na skórze, turystyczna lodówka wciąż stoi otwarta, a łódź pozostaje Twoja aż do powrotu do mariny. Zarezerwowałeś motorówkę i plażę. To, co zabierasz do domu, to dzień, który należał wyłącznie do Twojej grupy — oraz nieco zmienione wyobrażenie o tym, jak naprawdę wielkie jest Red Sea.